Elektronines šakinių krautuvų svarstykles daugiausia sudaro pagrindiniai techninės įrangos komponentai, tokie kaip važiuoklės rėmas, apkrovos elementai, jungiamoji dėžė ir borto ekranas. Priklausomai nuo konkretaus techninio projekto, jutiklių tipai ir montavimo vietos gali skirtis, o sistema gali prisijungti prie įvairių išorinių įrenginių, kad būtų užtikrintas išplėstinis funkcionalumas.
Paprastai naudojami du slėgio jutikliai (hidraulinio tipo); jie montuojami ant kėlimo cilindro įleidimo ir grąžinimo hidraulinių linijų, kad būtų galima apskaičiuoti svorį matuojant slėgio svyravimus kėlimo proceso metu. Konkretūs modeliai apima plonasluoksnius slėgio jutiklius (pvz., PPM-216A) ir jutiklius su skaitmeniniu signalo apdorojimu (pvz., PPM-241A), kurie matuoja krautuvo hidraulinį slėgį ir paverčia jį svorio signalu. Įtempimo davikliai (grandinės tipo) montuojami krautuvo grandinės gale arba prie įtempimo strypo, atliekantys svėrimą fiksuojant grandinėje susidariusią įtampą keliant krovinį. Pjezorezistiniai apkrovos elementai, paprastai montuojami poromis, aptinka į išorę nukreiptas traukimo jėgas šakių viršuje, slėgį į vidų apačioje ir vertikalias žemyn nukreiptas jėgas, paversdamos šiuos kombinuotus slėgio signalus elektriniais signalais.
Jungiamoji dėžutė paprastai yra penkių prievadų blokas, kuris sujungia signalus iš kelių jutiklių ir perduoda juos į borto ekraną. Ekrano bloke yra įmontuotas centrinis procesorius, kuris priima jutiklio signalus, atlieka skaičiavimus ir rodo svorio duomenis; ji palaiko tokias funkcijas kaip nulio nustatymas, taravimas, kaupimas ir duomenų saugojimas. Papildomi išoriniai įrenginiai yra didelis belaidis lauko ekranas, skirtas nuotoliniam stebėjimui (perdavimo diapazonas iki 200 metrų), terminis spausdintuvas svorio bilietams spausdinti ir GPRS modulis, leidžiantis belaidžiu būdu perduoti duomenis į mobiliąsias programėles ar kompiuterius.